隨著現代工業的發展，對各種機械設備零件表（biǎo）麵性能的要求也越來越高，在（zài）高速高溫重載、磨損、腐（fǔ）蝕介質等條（tiáo）件下的工作（zuò）零件，常常因其表麵局部損壞（huài）而使整個零件失效（xiào）報廢

物理氣相沉積(PVD)TiN塗層是（shì）應用（yòng）最廣泛的一種表麵強化技術。由於 TiN 塗層具（jù）有高（gāo）硬度、高粘著強（qiáng）度、低摩擦係數、好（hǎo）的抗腐蝕性的特點，已廣泛應用（yòng）於數（shù）控加工、航空製造、汽車生產等領域。

通過等離子氮化和TiN 複合塗層，其塗層的結合力得（dé）到提高，這由（yóu）於TiN 複合塗層（céng）與滲氮層中的在鍍膜過程中發生了反應擴散，使滲氮基體與TiN 複合塗層之間界麵結合增強，從而提（tí）高（gāo）了複合塗層的（de）結合力，此外（wài）滲（shèn）氮層作為中間硬化層的效應TiN 裂紋的擴展隻有在基體界麵上才能進行，延長了（le）裂紋移動路徑（jìng），因此大大增加TiN 結合力，提高了有效（xiào）硬化深度。通過45號鋼表麵進行TIN氮化鈦塗層，發現45號鋼的性能發生以（yǐ）下三個地方的變化。

(1)采用PVDTiN複合表（biǎo）麵處理技術，製（zhì）備出的複合塗層能有效（xiào）提高工模具（jù）的性能，可以提高工模（mó）具表麵硬度50%以上，表麵硬度達到2 200 HV以（yǐ）上.

(2)在真（zhēn）空離（lí）子鍍膜過程中，滲氮中間層組織在複合塗層（céng）中起到強化效應，對整個複合塗層的（de）結合（hé）力（lì）影響極大，因此必（bì）須優化複合塗層中滲氮層的（de）結構，使滲氮層的表麵不含化合（hé）物（wù）層、晶界上沒有氮化鐵（tiě）沉澱物和無脫（tuō）碳層現象。

(3)整個TiN 複合塗層（céng）的硬度（dù）呈現梯度結構，硬度由表（biǎo）至裏逐漸降低.