dlc鍍（dù）膜塗層結合力是指塗層（céng）與被塗層基體表（biǎo）麵的（de）相互粘附能力（lì），也就是將塗層從基體上剝離的（de）難易程度。越難剝離，意味著塗層的（de）結合力越好。工業上用來測量塗層結合力的方法主要有五種，分別為（wéi）劃痕法，壓痕法，球痕法、滾動接觸疲勞法、基體拉伸法。

1、劃痕法
　　劃痕法是一種“定量”測量dlc鍍膜塗層膜基結合強度和失效形（xíng）式的標準試驗方法，用一個加有金剛石圓球狀的針頭在塗（tú）層表麵連續劃行，同時在（zài）針頭上逐（zhú）漸增加載荷（hé），當塗層被完全劃穿或者塗層出現明顯剝（bāo）落那一刻所加載的（de）載荷力就是（shì）塗層（céng）的結合力，用牛頓N表示。

2、壓痕法（fǎ）
壓痕測試法是一種“定性”測量dlc鍍膜塗層膜基結合力的方法，用洛氏硬度計的金剛石壓頭在樣品（pǐn）的（de）指定（dìng）位置上（shàng）打壓出一個凹坑，凹坑（kēng）處的樣品基材由於變形（xíng）兒時基材與塗層之間產生相應的應力，該應力有可（kě）能使凹坑周圍的塗層脫落。對於不同材料的基體，采用不同的（de）測試方法。對於（yú）鋼基體，采用HRC方法，其測試加壓載荷為（wéi）150Kgf；對於硬度高的基（jī）體，如硬質合金等，采用HRA方法，其測試加壓載荷為60Kgf。在顯微鏡下觀察凹坑的形貌，與標準對比，判斷塗層的結合力（lì）是否合（hé）格。HF1-HF4均為合格，HF5-HF6均為（wéi）不合格。

3、球痕法
球（qiú）痕法同樣（yàng）是一種“定（dìng）性（xìng）”測量dlc鍍膜塗層膜基結合力的方法，是（shì）用一定直徑的鋼球在滁層表（biǎo）麵上研磨，將塗（tú）層磨穿，在塗層和基體上留下一個圓形(塗層表麵為平麵時)或橢圓形(塗層表麵為圓柱麵時)凹坑。研磨的時問（wèn）要掌握好，凹坑的深度一定要（yào）超過（guò）塗層的厚度。另外，由於塗層很硬．鋼球報難直接將塗（tú）層（céng）磨穿，所以研磨（mó）時，要先在（zài）鋼球（qiú）上研磨區域塗上些許金剛石粉末（mò）(粒度在7um以下)，並噴上酒精以稀釋金剛石粉末和研磨時潤滑。

4、滾動接觸疲勞法

dlc鍍膜塗層薄膜的剝落是一個長時間高周（zhōu）次過程,其失（shī）效過程屬疲（pí）勞失效。采用高周次界麵疲勞強度作為膜基結合強度的（de）判據，以膜基界麵處的（de）切應力幅表征膜基界麵疲勞強度。

試驗中試樣靜止不動,鋼球在試樣表麵作純滾動，改變接觸應力,得到薄膜界麵處的剪切應力幅與循環周次之間的曲線，得到剪切應力幅，即表征膜基結合力。

5、基體拉伸（shēn）法

作用力平行於dlc鍍膜塗層膜基結（jié）合界麵，界麵結合強度定義為塗層在基體上保持不脫落的最大剪切應力。由於薄膜和基體的彈性模量不同，在界麵上將產生剪（jiǎn）切應力（lì），如果（guǒ）界麵上用以維持塗層一基（jī）體應變一致的剪（jiǎn）切應（yīng）力超過膜層與（yǔ）基體的（de）結合強度，就發生脫（tuō）粘現象，由此測得膜基結合力。