手柄鍍DLC塗層

DLC塗層（céng）具有很高（gāo）的度(HV2500)優良的耐（nài）磨性能（néng）好抗粘附性好，膜層2um厚，摩擦係數極低(低至0.06)，當（dāng）基體結合力很強具有優良的耐觸性，能耐（nài）各種酸等封（fēng）金屬、塑（sù）料、橡（xiàng）膠、陶瓷等均有良（liáng）好的抗粘結和防咬合性能表麵粗糙度低可在各種鋼磚（zhuān）、合金、合金、硬質合金等材料上沉積。DLC塗層的優勢和其在汽車（chē）領域中的使用價值。在汽車零配件（jiàn）塗覆一層（céng）DLC塗層可以有效提高產品的品質、減少維護時間、降低產品的生（shēng）產成本。

汽車配件鍍DLC塗層

DLC塗層具有很高的（de）度(HV2500)優良（liáng）的耐磨性能（néng）好抗粘附性好，膜層2um厚，摩擦係數極（jí）低(低至（zhì）0.06)，當基體結合（hé）力很強具有優良的耐觸性（xìng），能耐各種酸等封金屬、塑料（liào）、橡膠、陶瓷等均有（yǒu）良好的抗粘結和防（fáng）咬合性能表麵（miàn）粗（cū）糙度（dù）低可在各（gè）種鋼磚（zhuān）、合金、合金、硬質合金等材料上沉積。DLC塗層的優勢和其在（zài）汽車領域中（zhōng）的使用價值。在汽車零配件塗覆一層DLC塗層可以有效（xiào）提高產品的品質、減少維護時間、降低產品的生產成本。

精密五金衝壓（yā）件（jiàn）鍍DLC塗層

與傳統的金屬材料相比，DLC塗層具有（yǒu）明顯的優勢（shì）。它可以提升材料（liào）的（de）耐磨性能，從而延長產品（pǐn）的使用（yòng）壽命。此外，DLC塗層還可以提高產品的性能，如減少能量損失、降低噪音等，從而（ér）使產品更加可靠和高效。且DLC塗（tú）層的出現為材料（liào）科學領域帶來了新的發展機遇。它可以提升材料的耐磨性能（néng），延長產品的使用壽命，同時（shí）還具有其他優點（diǎn）。

模具衝頭鍍（dù）WCC塗層

WCC塗層是摻鎢含氫非晶碳（a-C:H:W）DLC塗層。與（yǔ）其他元素相比較而言，這種W-DLC塗層數字較低(通常在（zài）幹式情（qíng）況下為0.1~ 02)，因此具備出（chū）眾（zhòng）耐磨損性能以及優異耐轉（zhuǎn）動接觸疲（pí）勞性能。納隆（lóng）公司生產的此類W-DLC塗（tú）層典型沉積溫度低於160°C, 可（kě）以在不軟化熱敏性鋼（gāng） (如100Cr6) 的條件下完成其鍍膜過程 。

發動機（jī）配（pèi）件鍍WCC塗層

20世紀70 年代早期,類金剛石(DLC)塗層才首次見諸（zhū）報道。工業上（shàng）應用這種塗層起源於汽車部件（jiàn）,如高壓柴油噴射係統和（hé）動力傳動部件。當今，具有特殊優勢的各種 DLC 塗層已在一些領域得到應用（yòng）。DLC 塗層通（tōng）常由 sp與 sp鍵的（de）比值和氫含量來（lái）分類。當碳元素通過 sp鍵（jiàn）結合（hé）,就（jiù）會形成金剛石;通過（guò）sp%鍵結合,就（jiù）會形成（chéng）石墨。當sp與sp?鍵的比值增大時，塗層的硬度通常會增加。

精密零配件（jiàn）鍍DLC塗（tú）層

DLC塗層（céng）又稱類金剛石塗層，硬度高(>HV1500)，幹摩擦係數低(0.05-0.1)。是一種無油（yóu）自（zì）潤滑塗層。DLC塗層（céng）厚度（dù）可達到0.55um，故而不用擔心會給尺寸（cùn）帶（dài）來麻（má）煩，並以最（zuì）新工（gōng）藝使產品具有良好的（de）潤滑、散熱（幹式），使工件壽命可增加10-50倍，可提高600％工作效力，從而降低生產成本。

衝棒鍍類金（jīn）剛石薄膜

DLC塗層又稱類金剛石塗層（céng），硬度高(>HV1500)，幹摩擦（cā）係數低(0.05-0.1)。是一種無油自潤滑塗層。DLC塗層厚度可達到（dào）0.55um，故而不用擔心會給（gěi）尺寸帶來麻（má）煩，並（bìng）以最新工藝（yì）使產品具有良好的潤滑、散熱（幹式（shì）），使工件壽命可增加10-50倍，可提高600％工作效（xiào）力，從而降低（dī）生產成本。

注塑模具鍍dlc塗層耐磨處理

DLC塗（tú）層技術可以廣泛（fàn）應用於各類磨損、咬合、腐蝕、粘著（zhe）等而引起（qǐ）失效的工具、模具、機械零件、等傳統工藝所無（wú）法解決（jué）的問題。其中，因磨損引起的失效的產品（pǐn）DLC塗層後可提高壽命2-20倍以上;因咬合引起產品或模（mó）具的拉傷問題，使用DLC塗層（céng）後可以從根本上予以解決。

小絲錐鍍DLC塗（tú）層（céng）

對分別塗有DLC和TiN塗層的可轉位刀片進行切削能力的對比發現: DLC具有較好的抗後麵磨損性（xìng）能，而（ér）TiN在降低月牙窪摩損方麵則顯得特別有（yǒu）效。用於車（chē）削的（de）可轉位刀片要求具有韌性高（gāo）對裂紋不敏（mǐn）感和刃口塗層不易剝落的特點。塗層（céng）總厚度（dù）必須限製在1一5u m之間兩個銑削用的dlc類（lèi）金剛石塗層和TiN氮化鈦塗層都（dōu）具有細晶粒基體結構。複合陶（táo）瓷塗（tú）層切削性能的提高程度。

電（diàn）子電器（qì）配件鍍類石墨（mò）塗層

類石墨塗層（DLC）工藝是一種（zhǒng）新型的表麵塗層技術，它可（kě）以在各種材料表麵形成一層均勻、致密、高硬（yìng）度的石墨膜，從而提高材（cái）料的耐（nài）磨性、耐腐（fǔ）蝕性和導電性等性能。石墨塗層工藝的應用範圍非常廣泛，包括機械製（zhì）造、電子電器、航空航天、汽車製造（zào）等領域;

子母衝頭鍍類金剛石薄膜

衝頭的作用是（shì）衝裁產品的形狀（zhuàng）。設計衝（chōng）頭的標準是看產品的形狀，另一個（gè）是考（kǎo）慮上下模具的間隙，間隙主要是看衝（chōng）裁產品的厚（hòu）度、材料等。所以鍍（dù）製DLC薄（báo）膜後，，可以降低工作時與其他零配件摩（mó）擦係數，提升（shēng）耐磨（mó）性能（néng），鍍DLC塗層後子（zǐ）母衝頭的壽命提高了三倍，衝裁（cái）壽命達800萬次以上。

航空通訊（xùn）配件鍍DLC塗層

DLC塗（tú）層又稱類金剛石塗層，硬度高(>HV1500)，幹摩（mó）擦（cā）係數低（dī）(0.05-0.1)。是一（yī）種無油自潤（rùn）滑塗層。DLC塗層厚度可達到0.55um，故而不用擔心（xīn）會（huì）給尺寸帶來麻煩，並以（yǐ）最新工藝使產品具有良好（hǎo）的潤滑、散熱（幹式），使工件壽命可增加10-50倍，可提高600％工作效力，從而降低生產成（chéng）本。

航天航空配件鍍DLC塗層

DLC塗層又稱類金剛石（shí）塗層，硬度高(>HV1500)，幹摩擦係（xì）數低(0.05-0.1)。是一種無油自潤滑塗（tú）層。DLC塗層（céng）厚度可（kě）達到0.55um，故而不用擔心會給尺寸帶來麻煩，並以最新（xīn）工藝使產品具有良好的潤滑、散熱（幹式），使工件壽命可增加10-50倍，可提高600％工作效力，從而降低生產成本。

模具模芯（xīn）鍍DLC塗層

衝壓模具鍍TIN氮化鈦塗層

氮化鈦塗層（Tin）具有佷高（gāo）性能價格比, 用（yòng）於延長一般衝（chōng）壓模具的使用壽命。氮化鈦（tài）塗層（céng）非常堅硬（yìng）, 呈金黃色, 通常隻有幾個微米。與未鍍膜的模具相比, 氮化（huà）鈦塗層（Tin）薄膜能夠提高衝壓模具的轉速和進（jìn）給速度, 因為:A) 較（jiào）高的薄膜硬度。B) 減少衝壓模具與工件之間的摩擦,而減小其中的耗損。