高性(xìng)能活塞環表麵DLC基複合薄膜,在發(fā)動機變(biàn)工況環境下(高速/高載(zǎi)、富油/貧油、幹摩擦等(děng))可以實現穩定的低摩擦,可以替代傳統的活塞環表麵鍍(dù)鉻技術,滿足汽車(chē)產業高速發展對高性能活塞環的迫(pò)切需(xū)求。
汽車活塞(sāi)部件活塞(sāi)環表麵DLC塗層處理後,提高密封性(xìng)能,防止漏氣和潤滑油進入燃燒室,控製機油消耗減少功率(lǜ)損耗;減少摩擦,延長發動(dòng)機(jī)的使用壽命,降低(dī)維修成本,使(shǐ)發動機具有更高的功率和更低的燃(rán)油(yóu)消耗,並進(jìn)一步減少汽車交通對環境的汙染。
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